২০২৩ সালের এপ্রিল থেকেই বেসরকারি ট্রিন চলতে শুরু করবে। টিকিটের দামও একটি রুটে বিমানের ভাড়ার সঙ্গে প্রতিযোগিতামূলক হবে। রেলবোর্ডের চেয়ারম্যান ভি কে যাদব বৃহস্পতিবার সাংবাদিককদের বলেন, রেলে বেসরকারি ল্গনি এলে তা কারিগরি দিক থছেকে দারুণ উন্নতি করবে। ট্রেনের কোচ ছুটবে আরও গতিতে। এখন ৪ হাজার কিলোমিটার চলার পর ট্রেনের মেরামতি করতে হয়। তখন মেরামতির প্রয়োজন হবে ৪০ হাজার কিলোমিটার চলার পর। মাসে এক কি দুইবার। রেলের ১০৯ জোড়া রুটে বেসরকারি ১৫১টি আধুনিক ট্রেনের জন্য দরপত্র চাওয়ার কথা ঘোষণার একদিন পরেই সাংবাদিক বৈঠক করেন বোর্ড চেয়ারম্যান। তাঁর দাবি, বেসরকারিকরণ হচ্ছে না। বেসরাকরি পুঁজি চালু ২৮০০ মেল, এক্সপ্রেস ট্রেনের মাত্রই ৫ শতাংশ হবে। অন্যদিকে, রেলের বেসরকারিকরণের বিরোধিতা করে কংগ্রেস নেতা রাহুল গান্ধি বলেছেন, এটা গরিবদের একমাত্র বাঁচার পথ কেড়ে নেওয়ার অপচেষ্টা। মানুষ এর যোগ্য জবাব দেবেন।
২০২৩ সালের এপ্রিল থেকেই বেসরকারি ট্রিন চলতে শুরু করবে। টিকিটের দামও একটি রুটে বিমানের ভাড়ার সঙ্গে প্রতিযোগিতামূলক হবে। রেলবোর্ডের চেয়ারম্যান ভি কে যাদব বৃহস্পতিবার সাংবাদিককদের বলেন, রেলে বেসরকারি ল্গনি এলে তা কারিগরি দিক থছেকে দারুণ উন্নতি করবে। ট্রেনের কোচ ছুটবে আরও গতিতে। এখন ৪ হাজার কিলোমিটার চলার পর ট্রেনের মেরামতি করতে হয়। তখন মেরামতির প্রয়োজন হবে ৪০ হাজার কিলোমিটার চলার পর। মাসে এক কি দুইবার। রেলের ১০৯ জোড়া রুটে বেসরকারি ১৫১টি আধুনিক ট্রেনের জন্য দরপত্র চাওয়ার কথা ঘোষণার একদিন পরেই সাংবাদিক বৈঠক করেন বোর্ড চেয়ারম্যান। তাঁর দাবি, বেসরকারিকরণ হচ্ছে না। বেসরাকরি পুঁজি চালু ২৮০০ মেল, এক্সপ্রেস ট্রেনের মাত্রই ৫ শতাংশ হবে। অন্যদিকে, রেলের বেসরকারিকরণের বিরোধিতা করে কংগ্রেস নেতা রাহুল গান্ধি বলেছেন, এটা গরিবদের একমাত্র বাঁচার পথ কেড়ে নেওয়ার অপচেষ্টা। মানুষ এর যোগ্য জবাব দেবেন।
Post a Comment
Thank You for your important feedback