সম্ভাব্য বেসরকারি ট্রেনে থাকবে এই বৈশিষ্টগুলি, জানলে চোখ কপালে উঠবে

লকডাউন পরবর্তী রেল ভ্রমণে হতে চলেছে অভূতপূর্ব পরিবর্তন। এর মধ্যে রেলমন্ত্রকের সবচেয়ে বড় সিদ্ধান্ত হল বেসরকারি উদ্যোগে ট্রেন চালানোর। ইতিমধ্যেই রেলমন্ত্রক জানিয়ে দিয়েছে ১০৯টি রুটে ১৫১টি বেসরকারি ট্রেন ছুটবে আগামী দুই বছরের মধ্যে। যার প্রাথমিক প্রস্তুতিও শুরু হয়েছে। নিলাম পূর্ববর্তী এক বৈঠকে অংশ নেয় ২৩টি সংস্থা। তাঁরা প্রত্যেকেই যাত্রীবাহী ট্রেন চালাতে আগ্রহী। ওই বৈঠকেই রেলমন্ত্রক খসড়া বিবরণী প্রকাশ করেছে। যা মেনে চলতে হবে আগ্রহী সংস্থাগুলিকে। জানা গিয়েছে, যাত্রীদের সুরক্ষা ও আধুনিক পরিষেবার দিকে নজর দিতে হবে বেসরকারি সংস্থাগুলিকে। ট্রেনগুলিতেও রাখতে হবে কয়েকটি বিশেষ ফিচার। যেমন ইলেকট্রিক স্লাইডিং দরজা অর্থাৎ মেট্রোর মতো ট্রেন ছাড়ার আগেই বন্ধ হয়ে যাবে দরজা। সিসিটিভি ক্যামেরা, পাবলিক অ্যাড্রেস সিস্টেম ইনফরমেশন ডিসপ্লে, আধুনিক জিরো ডিসচার্জ টয়লেট, ব্রেইলে লেখা সাইনবোর্ড, ডবল-গ্লেজড কাঁচের সেফটি জানালা, গার্ড ও চালকের সঙ্গে কথা বলার জন্য টকব্যাক সিস্টেম রাখতে হবে ট্রেনের কামরাগুলিতে। দুর্ঘটনা এড়াতে ট্রেনগুলির ব্রেক সিস্টেমও আরও আধুনিক করা হবে।

ওই খসড়া প্রস্তাবে আরও বলা হয়েছে, ট্রেনগুলি ডিস্ট্রিবিউটেড পাওয়ার টাইপ অর্থাৎ ইঞ্জিনে টানা কোচ রাখা যেতে পারে, সেক্ষেত্রে পুশ-পুল ইঞ্জিনে চালানো হবে ট্রেন। আবার পাওয়ার হেড টাইপের কোচ রাখা যাবে অর্থাৎ ট্রেন-১৮ এর মতো দুদিকেই চালকের কেবিন যুক্ত কোচ। ট্রেনগুলি প্রতি ঘন্টায় ১৮০ কিমি গতিবেগে চলতে সক্ষম হতে হবে। আর ০ থেকে ১৬০ কিমি গতিবেগে পৌছাতে সময় লাগবে মাত্র ১৪০ সেকেন্ড। ওই বৈঠকে অংশ নেওয়া সংস্থাগুলিকে ‘মেক-ইন-ইন্ডিয়া’ প্রকল্পে ভারতেই কোচ ও ইঞ্জিন তৈরি করার জন্য আবেদন করেছে রেল। এছাড়া ট্রেনযাত্রীদের খাবারের ব্যবস্থা আরও আধুনিক মানের করার কথাও বলা হয়েছে। যাত্রীদের পরিষেবা নিশ্চিন্ত করতে ট্রেনেই থাকবে এয়ার হোস্টেসের ধরনে ট্রেন-হোস্টেস। প্রতিটি ট্রেন হবে ১৬ কোচের। এই পুরো প্রক্রিয়ায় রেল বার্ষিক ৩০ হাজার কোটি টাকার লগ্নি আসবে বলে মনে করছে রেলমন্ত্রক।